|
101
|
ĐT.114
|
Km46+640
|
Km46+680
|
Phù Yên
|
Hiện trạng đoạn tuyến là 1 đường cong ôm đồi có bản kính nhỏ, bên phải tuyến là taluy dương + đất nương, bên trái tuyến là nhà dân, có đường vào khu dân cư và xuống bến đò
|
|
Do nguồn kinh phí khắc phục lớn, nằm ngoài kế hoạch bảo trì, Sở Xây dựng đã trình đưa vào kế hoạch đầu tư công (GĐ 2026-2030)
|
|
|
102
|
ĐT.114
|
Km52+400
|
Km52+480
|
Phù Yên
|
Hiện trạng đoạn tuyến là 1 đường cong ôm đồi bản kính nhỏ, bên trái tuyến là taluy dương, trái tuyến là vực sâu + suối; hai bên tuyến là rừng tự nhiên
|
|
Do nguồn kinh phí khắc phục lớn, nằm ngoài kế hoạch bảo trì, Sở Xây dựng đã trình đưa vào kế hoạch đầu tư công (GĐ 2026-2030)
|
Chiếm dụng vào đất rừng phòng hộ tự nhiên không thể đào bạt, cải tạo, mở rộng tầm nhìn
|
|
103
|
ĐT.114
|
Km52+780
|
Km52+830
|
Phù Yên
|
Hiện trạng đoạn tuyến là 1 đường cong ôm đồi bản kính nhỏ, bên trái tuyến là taluy dương, trái tuyến là vực sâu + suối; hai bên tuyến là rừng tự nhiên
|
|
Do nguồn kinh phí khắc phục lớn, nằm ngoài kế hoạch bảo trì, Sở Xây dựng đã trình đưa vào kế hoạch đầu tư công (GĐ 2026-2030)
|
Chiếm dụng vào đất rừng phòng hộ tự nhiên không thể đào bạt, cải tạo, mở rộng tầm nhìn
|
|
104
|
ĐT.117
|
Km1+950
|
Km2+150
|
Thuận Châu
|
Mặt bằng đoạn tuyến là 1 đường cong ôm đồi và 1 đường cong ôm vực bán kính nhỏ, hạn chế tầm nhìn, mái taluy dương cao từ 10m đến 15m phía trên đỉnh taluy dương có 3 cột điện 35Kw và nương cà phế, phía taluy âm là suối.
|
|
Do nguồn kinh phí khắc phục lớn, nằm ngoài kế hoạch bảo trì, Sở Xây dựng đã trình đưa vào kế hoạch đầu tư công (GĐ 2026-2030)
|
|
|
105
|
ĐT.117
|
Km11+850
|
Km12+050
|
Thuận Châu
|
Mặt bằng đoạn tuyến là 1 đường cong ôm đồi, 1 đường cong ôm vực bán kính nhở, hạn chế tầm nhìn, 2 bên tuyến là nương
|
|
Do nguồn kinh phí khắc phục lớn, nằm ngoài kế hoạch bảo trì, Sở Xây dựng đã trình đưa vào kế hoạch đầu tư công (GĐ 2026-2030)
|
|
|
106
|
ĐT.117
|
Km22+250
|
Km22+450
|
Thuận Châu
|
Mặt bằng đoạn tuyến là 1 đường cong ôm vực và 1 đường cong ôm đồi bán kính nhỏ, có độ dốc dọc lớn, phía taluy âm là vực sâu sạt lở làm thắt hẹp nền đường khoảng 30m, 2 bên tuyến là rừng tự nhiên
|
|
Do nguồn kinh phí khắc phục lớn, nằm ngoài kế hoạch bảo trì, Sở Xây dựng đã trình đưa vào kế hoạch đầu tư công (GĐ 2026-2030)
|
Chiếm dụng vào đất rừng phòng hộ tự nhiên không thể đào bạt, cải tạo, mở rộng tầm nhìn
|
|
107
|
ĐT.117
|
Km22+500
|
Km22+750
|
Thuận Châu
|
Mặt bằng đoạn tuyến là 2 trong đường cong ôm đồi bán kính nhỏ, hạn chế tầm nhìn, 2 bên tuyến là nương
|
|
Do nguồn kinh phí khắc phục lớn, nằm ngoài kế hoạch bảo trì, Sở Xây dựng đã trình đưa vào kế hoạch đầu tư công (GĐ 2026-2030)
|
Chiếm dụng vào đất rừng phòng hộ tự nhiên không thể đào bạt, cải tạo, mở rộng tầm nhìn
|
